به اطلاع می رساند که کتاب و نشریه زیر منتشر شده است:

کتاب

مجموعه مقالات سمینار صنعت و بیمه =  ] Industry & Insurance Seminarبرگزارکننده شرکت سهامی بیمه آسیا .... ( و دیگران ).- تهران : شرکت سهامی بیمه آسیا، 1384.

نشریه

در جلسه مورخ 12/2/1385 شورای عالی بیمه، آئین نامه شماره 4/6 به عنوان یک مکمل دیگر برای آئین نامه دلال رسمی بیمه به شرح زیر به تصویب رسید.

" شورای عالی بیمه بر اساس بند 5 ماده 17 قانون تاسیس بیمه مرکزی ایران و بیمه گری در جلسه مورخ 12/2/1285 آیین نامه شماره 1/6 مصوب جلسه مورخ 15/12/1385 را لغو نمود".

گفتنی است که طبق آئین نامه شماره 1/6، ماده 7 آئین نامه شماره 6 شورای عالی بیمه به شرح زیر اصلاح شده بود.

" دارا بودن حداقل مدرک تحصیلی دیپلم با 4 سال سابقه کار مفید بیمه ای با حداقل لیسانس و یک سال سابقه کار مفید بیمه ای و یا حداقل لیسانس در رشته بیمه و یا گرایش بیمه و 6 ماه سابقه کار مفید بیمه ای "

به اطلاع می رساند که  سمیناری تحت عنوان : «نظارت و گروه های نظارتی در صنعت بیمه کانادا» در بیمه مرکزی ایران برگزار می گردد.

سخنران: آقای فرهاد فرسادی

زمان : چهارشنبه ۲۷/۲/۸۵ساعت 10 الی 12 ظهر

علاقه مندان برای شرکت در این سمینار با مدیریت آموزش وتوسعه بیمه مرکزی ایران هماهنگی نمایند.

به اطلاع می رساند که  سمیناری تحت عنوان : «بیمه های اتومبیل و روشهای اجرای آن در کانادا»  در بیمه مرکزی ایران برگزار می گردد.

سخنران: آقای فرهاد فرسادی

زمان : سه شنبه 26/12/1385 ساعت 10 الی 12 ظهر

علاقه مندان برای شرکت در این سمینار با مدیریت آموزش و توسعه بیمه مرکزی ایران هماهنگ نمایند.

پرسش شما

با اهداء سلام و احترام و ضمن تشکر از درج پاسخ سوال بنده در سایت صنعت بیمه خواهشمندم در خصوص سوال های زیر نیز همچون گذشته یاری رسان بنده باشید:۱- شخص الف ماشینی را از شخص ب خریداری نموده است.مالک قبلی(شخص ب) کارمند یکی از شرکت های بیمه بوده و مبلغ حق بیمه بابت بیمه شخص ثالث را با اعمال تخفیفات مقرر(فرضا 75 % تخفیف) پرداخت کرده و خریدار نیز پس از انتقال سند هیچ گونه مراحعه ای به شرکت بیمه نکرده است.پس از مدتی در اثر تصادف وسیله مزبور که منجر به فوت عابر می گردد این شخص به شرکت بیمه مراجعه و ادعای خسارت می کند. شرکت بیمه نیز خسارت را به نسبت حق بیمه دریافتی به وی پرداخت کرده است .آیا کار شرکت بیمه درست است؟حال این شخص می تواند به صندوق تامین خسارت های بدنی بیمه مرکزی مراجعه نماید؟

2-آیا شرکت بیمه(بیمه گر) می تواند بیمه شخص ثالث صادر نماید و در آن عنوان نماید که "دیه جرح قابل پرداخت نمی باشد"؟اگر می تواند به چه دلیل ؟اگر نمی تواند به چه دلیل این موضوع انجام می پذیرد ؟(در صورت لزوم نام شرکت مزبور را اعلام می نمایم)

3-با توجه به ماده یک قانون بیمه شخص ثالث که درآن کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری و انواع یدک و تریلر متصل به وسایل مزبور و قطار های راه آهن و..........را مسول خسارت های بدنی و مالی به اشخاص ثالث معرفی نموده آیا دستگاه خرمنکوب جزء یدک یا تریلر و یا به طور کلی وسیله نقلیه به حساب می آید ؟

اگر دستگاه مورد نظر در مزرعه در اثر بی احتیاطی شخصی که هدایت آن را بر عهده داشته موجب وارد آمدن خسارت به شخص ثالث شود آیا این مورد جزء تعهدات صندوق تامین خسارت های بدنی بیمه مرکزی هست؟

4-آیا وسیله نقلیه و انواع یدک و تریلر متصل به وسایل مزبور و قطار های راه آهن و..... در جایی متوقف(پارک)باشند و به دلیل نقص فنی که در وسیله بوده (بدون اینکه راننده ای هدایت آن را بر عهده داشته باشد)موجب وارد آمدن خسارت به شخص ثالث گردند(فرضا خود بخود به دلیل نقص در سیستم ترمز  به حرکت در آید)آیا شخص می تواند از بیمه شخص ثالث وسیله استفاده نماید؟ و اگر بیمه شخص ثالث نداشته باشد این مورد جزء تعهدات صندوق تامین خسارت های بدنی هست؟

5-در خصوص ماده 12 قانون بیمه شخص ثالث اگر از تاریخ صدور رای دادگاه که در آن مقصر حادثه محکوم به پرداخت دیه شده بیش از یکسال بگذرد و شخص مقصر به شرکت بیمه مراجعه نماید (به منظور تشکیل پرونده)با این فرض که از تاریخ وقوع حادثه دو سال نگذشته باشد آیا این مورد مصداق ماده 12 قانون بیمه شخص ثالث می باشد یا خیر؟

6-در خصوص تبصره یک و دو ماده 11 آئین نامه صندوق تامین خسارت های بدنی نیز اگر توضیح مختصری بدهید سپاسگزارم.دانشجوی بیمه

پاسخ ما

 برای اطلاع این پرسش کننده محترم و آن گروه از خوانندگان که در آینده قصد طرح پرسشهای مشابه ایشان را دارند، می رساند که بخش "پرسش بیمه ای شما و پاسخ ما" با هدف یافتن پاسخ برای مسائل واقعی بیمه گذاران ، بیمه شدگان و فعالان صنعت بیمه برقرار شده است. بنابراین، پرسشهائی مانند 3 و 6 در سوال فوق که جنبه نظری یا به اصطلاح آکادمیک دارند از حیطه فعالیت این بخش خارج است. برای دریافت پاسخ این گونه پرسشها می توان به کتب و به طور کلی متون بیمه ای رجوع کرد. صنعت بیمه پییش از این اعلام کرده بود که در آینده نزدیک پاسخ سوالهای 1 و 2 فوق را در این بخش درج می نماید. و اکنون پاسخ ما را در زیر می خوانید:

۱-  قانون بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسائل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث، قانونی برگرفته از قوانین و مقررات حاکم در اروپاست؛ بویژه آنکه تصویب این قانون ( در اواخر سال 1347 ) تقریبا هم زمان است با اواخر دهه پنجاه میلادی که طی آن سالها، در اغلب کشورهای اروپای غربی قانون بیمه اجباری از تصویب گذشت. البته، در آن زمان که این قانون در ایران به تصویب رسید بحثی از « دیه » که پس از انقلاب اسلامی در قانون مجازات اسلامی عنوان گردید نبود. علاوه بر این، همانگونه که روشن است قانون بیمه اجباری شخص ثالث صرفا ناظر به جبران خسارت است در حالیکه قانون دیات دارای دو جنبه است؛ یعنی هم برای جبران خسارت است و هم طبق قانون مجازات اسلامی، حالت تعزیری و مجازات دارد و البته، می دانیم که مجازات و جرائم را نمی توان بیمه کرد.

 2- بر خلاف استنباط برخی از شرکت های بیمه، به صراحت عبارتی که در ماده 3 آئین نامه اجرائی بکار رفته " جرح حاصل از حوادث رانندگی و نقص عضو و از کار افتادگی " هم جزء تعهدات بیمه گر می باشد و بیمه گر باید خسارت ناشی از جرح و صدمات بدنی را هم مانند خسارت معالجه مصدوم جبران نماید مگر به صراحت، اینگونه خسارت ها مستثنی شده باشد. ضمنا باید به حکم عام ماده 6 قانون بیمه شخص ثالث مبنی بر الزام بیمه گر به جبران کلیه خسارات وارد به شخص ثالث نیز توجه داشت.  

 ۳- چون قانون بیمه شخص ثالث جنیه اجباری دارد تمام مفاد آن برای طرفین یعنی بیمه گر و بیمه گذار الزام آور است و گرنه اگر مانند بیمه های دیگر، بیمه گذار اجازه داشته باشد که هر شرطی را ولو خلاف مفهوم قانون در بیمه نامه بگنچاند، جنبه اجباری بودن قانون بی معنی می شود. بنابراین به نظر می رسد که بیمه گرنمی تواند شرطی بر خلاف مفهوم قانون در بیمه نامه ملحوظ نماید که در نهایت، به زیان بیمه گذار منجر شود. به این ترتیب به نظر می رسد نه در بیمه نامه های معمولی و نه در بیمه نامه های با حداقل پوشش اجباری، بیمه گر مجاز نیست شرطی به زیان بیمه گذار بگنجاند و مثلا خود را از جبران زیان حاصل از جرح معاف بداند

.۴-اصولا بین رابطه بیمه گر و بیمه گذار با رابطه بیمه گذار و زیان دیده از حادثه رانندگی باید اختلاف قائل شد. ممکن است به هر دلیلی بعضی از خسارت ها از شمول تعهد بیمه گر خارج باشد اما این امر مانع این نخواهد بود که زیان دیده به مسئول حادثه رجوع نماید و زیان خود را از وی مطالبه کند. درست است که در نتیجه، مسئولیت بیمه گر و فرع بر مسئولیت بیمه گذار است ولی عکس آن صادق نیست. یعنی هر جا بیمه گر تعهد ندارد نمی توان نتیجه گرفت که بیمه گذار هم الزامی به جبران خسارت ندارد. این رویه بویژه در زمان حکومت قانون بیمه اجباری مصوب سال 1347 یعنی در شرایطی که حق رجوع مستقیم زیان دیده بر بیمه گر شناخته شده، جای اعمال نظر دارد.

دکتر مسیح ایزد پناه

حقوقدان بیمه   

پرسش شما

سلام و خسته نباشید
اینجانب یک سوال خیلی مهم دارم که متاسفانه هیچ شرکت بیمه ای پاسخ گو به اینجانب نبوده است اما سوال؟
تفاوت یک باجه با یک نماینده از یک شرکت بیمه مشترک از نظر کار, نصب تابلو ,تبلیغات چه می باشد ؟
با تشکر

پاسخ ما

با اطلاع می رساند که نشستی با عنوان : « بررسی و مطالعه تطبیقی نحوه نظارت بر شرکت های بیمه انگلستان » در بیمه مرکزی ایران برگزار می گردد.

مکان : سالن آموزش بیمه مرکزی ایران

سخنران : جناب آقای دکتر احمد یزدان پناه

زمان : سه شنبه 26/2/1385 ساعت 10 صبح

شرکت در این نشست برای عموم آزاد است.

نرخ ديه در سال 1385 ابلاغ شد

ديه كامل كه امسال در شركت‌هاي بيمه ملاك عمل قرار مي‌گيرد بر مبناي قيمت 100 شتر262500000 ريال است.

مصوبه قوه قضاييه در خصوص ارزش ريالي ديه كامل در سال 1385 براي اجرا به دادگستري‌هاي سراسر كشور ابلاغ شد.

متن مصوبه كه رونوشت آن نيزبا امضاي وزير دادگستري در تاريخ دوم ارديبهشت 1385 براي بيمه مركزي و شركت‌هاي بيمه دولتي و غير‌دولتي فرستاده شده به اين شرح است:

روساي كل محترم دادگستري‌هاي استان سراسر كشور

در اجراي ماده 297 قانون مجازات اسلامي و با توجه به فتواي مقام معظم رهبري حضرت آيت‌الله خامنه‌اي (مدظله العالي) در خصوص قيمت سوقيه احشام، موضوع احكام ديات كه با نظر افراد خبره براي سال 1385 پيشنهاد و به تصويب رياست محترم قوه قضاييه رسيده است به شرح زير اعلام مي‌گردد.

مقتضي است به كليه واحدهاي قضايي آن استان ابلاغ گردد تا در مواقع عدم تراضي اصحاب دعوي مورد لحاظ واقع و مبناي محاسبه قرار گيرد:

الف- ارزش ريالي ديه كامل بر مبناي قيمت شتر 262500000

ب- ارزش ريالي ديه كامل بر مبناي قيمت گاو 367500000

ج- ارزش ريالي ديه كامل بر مبناي قيمت گوسفند420000000

منبع: پیک بیمه، شماره ۲۴۷

بيمه آسيا گزارش عملكرد مالی سال 1383 خود را به زبان انگليسي (Annual Report)منتشر كرد.

در آغاز اين گزارش تحت عنوان «بيمه آسيا در يك نگاه» به سال تاسيس بيمه آسيا، ملي شدن شركت‌هاي بيمه در آغاز انقلاب، گستره فعاليت بیمه‌آسیا و همچنين تاسيس شركت‌هاي جانبي توسط این شركت‌ اشاره شده است.

در اين گزارش علاوه بر رئیس هیئت‌مدیره و مديرعامل، اعضاي هيئت‌مديره و 21 نفر از مديران ارشد بخش‌هاي مختلف اين شركت معرفي شده‌اند.

معصوم ضميري، رئيس هيئت مديره و مدیرعامل بيمه‌آسيا با بيان اين كه با سازمان‌‌دهي فعاليت‌ها، اهداف پيش‌بيني شده شركت براي سال مالي 1383 تحقق يافته است، مجموع درآمدهاي حاصل از فروش بيمه‌نامه‌ها در سال 1383 (20 مارس 2004 تا 20 مارس 2005) را 3423ميليارد ريال اعلام كرده كه نسبت به سال قبل با 3/16درصد رشد همراه بوده است. وي همچنین مجموع خسارت‌هاي پرداخت شده در اين مدت را با 30درصد رشد، 2507ميليارد ريال اعلام كرده است.

مديرعامل بيمه آسيا تعداد بيمه‌نامه‌هاي صادره اين شركت در سال 83 را، با 23درصد رشد در مقايسه با سال، قبل 08/4ميليون فقره عنوان كرده است.سود خالص اين شركت نيز در مدت ياد شده 48ميليارد و 112ميليون ريال اعلام شده است.به گفته آقای ضميري در اين سال با وجود کاهش 23درصدي تعداد بيمه‌نامه‌هاي صادره، سود شركت حدود 87درصد افزايش را نشان می‌دهد.

وي با اشاره به افزايش سهم شرکت‌های بيمه‌ خصوصي از بازار معتقد است كه حضور آنها نه تنها از فعاليت‌ شرکت‌های بيمه دولتي به ويژه بيمه آسيا نكاسته است، بلكه موجب پويايي و سرزندگي صنعت بيمه كشور شده است.

در بخشي ديگر از سخنان معصوم ضميري در اين گزارش آمده است: بيمه آسيا به عنوان دومين شركت بيمه دولتي كشور با داشتن کوله‌باری از تجربه، دانش و تخصص تلاش می‌کند باروش های خاصی نظیر انتقال تجربيات، همكاري فني و تامين نيروي انساني ، از برنامه‌هاي خصوصي سازي دولت حمایت کند.

مجموع حق بیمه تولیدی بیمه‌آسیا در سال 81 بالغ بر 2118ميليارد و 317ميليون ريال بوده است.در سال 82 اين ميزان به حدود 2942ميليارد و 930ميليون ريال با نرخ رشد 93/38درصد و در سال 83 با 32/16 درصد رشد به 3423ميليارد و 314ميليون ريال رسیده است.

در ديگر جداول اين گزارش ميزان خسارات پرداخت شده بيمه آسيا در سال 81،معادل 1339ميليارد و 405ميليون ريال اعلام شده است.

همچنین مجموع خسارت‌هاي پرداخت شده اين شركت در سال 82 با 22/44درصد رشد به رقم 1931ميليارد و 770ميليون ريال و در سال 83 با رشد 78/29درصد به 2507ميليارد و يك ميليون‌ريال رسيده است.

در سال 83 بيمه آسيا تنها در زمینه پرونده‌های مربوط به بیمه‌نامه شخص ثالث معادل 1788ميليارد و 935ميليون‌ريال خسارت پرداخت كرده است.

ضریب خسارت شركت بيمه آسيا در بخش‌هاي مختلف نيز مورد اشاره اين گزارش است. ضریب خسارت کلی اين شركت در سال 83 معادل 23/73درصد بوده است.

بيمه آسيا در سال 83 بیش از 91ميليارد و 449ميليون ريال سپرده بانكي و اوراق مشاركت، 56ميليارد و 589ميليون ريال سهام شركت‌هاي پذيرفته شده در بورس اوراق بهادار، 781/1ميليارد ريال سهام شركت‌هاي غيربورسي، 321/4ميليارد ريال سود ساير سرمايه‌گذاري‌ها و 154ميليارد و 140ميليون ريال سود سرمايه‌گذاري‌هاي مختلف ديگر را در پرتفوي خود داشته است.

صورت‌های مالی سال‌هاي 81، 82 و 1383 از جمله جداول شفاف و دقيق ارائه شده در اين گزارش است.

منبع: روابط عمومی بیمه آسیا

شماره‌های سی و شش و سی و هفت فصلنامه تخصصی آسیا در 112 صفحه منتشر شد.

سرمقاله این نشريه به نقد و بررسی الحاق ایران به سازمان تجارت جهانی (WTO) پرداخته و الزاماتی را که صنعت بیمه کشور برای الحاق به WTO می‌بایست به آنها توجه کند ، مورد بررسی قرار داده است.

همچنين پیامدهای الحاق ایران به WTO در صنعت بیمه، موضوع بخش میزگرد فصلنامه 36 و 37 آسیا است. در این میزگرد، مدیرعامل بیمه آسیا ، رییس پژوهشکده بیمه مرکزی ايران، دبیرکل اتاق بازرگانی بین‌المللی و یکی از اعضای هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی حضور داشتند.

 در این شماره از فصلنامه مقالاتی با موضوعات بیمه مسئولیت مدیران، بیمه مسئولیت محصول، بیمه عدم النفع، جبران زیان‌های ناشی از توقف کار در اثر وقوع حادثه و روش‌های تضمين سرمایه‌گذاری ارائه شده است.

موضوعات گزارش‌های اين شماره فصلنامه آسیا نیز عبارتند از: دوازدهمین سمینار بیمه و توسعه، بیمه تمام خطر مقاطعه‌کاری، سمینار صنعت و بیمه در مشهد، صنعت بیمه در انگلستان، سمنان، سمینار اکچوئری، بازخوانی یک پرونده.

بخش دوازدهم آشنايی با اصطلاحات و مفاهیم بیمه‌ای ، مدیریت نقش مهندسی مجدد (BPR) در رشد و بهره‌وری شرکت‌های بیمه ، آمار عملکرد شش بیمه آسیا در سال 1384 و رویدادهای بیمه‌ای در ایران و جهان از دیگر مطالب از فصلنامه شماره 36 و 37 آسياست.

منبع: روابط عمومی بیمه آسیا

با سلام

به اطلاع خوانندگان گرامی می رساند که از تاریخ 16/2/85 به دلیل وقوع مشکلی خارج از اختیار مدیریت این پایگاه، به روزرسانی آن ممکن نبوده است. با تشکر از تمام ارسال کنندگان مطالب به ویژه شرکت های بیمه که مطالب ارزشمند خود را برای صنعت بیمه ارسال نموده اند، امیدورایم که مسئله فوق مجددا تکرار نشود تا بتوانیم اخبار و گزارشهای مفیدی را برای بیمه گذاران، بیمه شدگان، و فعالان صنعت بیمه عرضه نمائیم.

با احترام

صنعت بیمه